车企普遍调低销量目标 日系价格回升

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刚刚过去的十一假期车市情况与此前大有不同,日系大幅降价,而韩系、德系等的优惠幅度在大幅减少。本周记者通过调查了解到,从上周开始,东风日产、广汽本田、一汽丰田等日系品牌经销商开始提升价格,但收价原因却各不相同,有的认为车市逐渐回暖,而有的认为当前低车价并不能吸引消费者。

日系车价格普遍提升

从上周开始,日产、本田和丰田的车价都已经开始回升。一位东风日产4S店市场经理介绍,目前该店在售车型提价幅度大约在2000元到3000元之间,骐达和阳光提升较多,十一期间,骐达现金优惠1万元,目前现金优惠只有7000元,而阳光此前优惠1.2万元,当前优惠只有9000元,不过两款车型的自动挡车型还有3000元节能补贴。在东风日产所有车型当中,只有轩逸价格有所下降。

广汽本田和东风本田也是如此,一位广本4S店销售总监介绍,2013款雅阁目前优惠仅为2.4万元,此前曾优惠到了3.4万元。而东风本田思域十一期间优惠达1.8万,目前优惠只有1.6万元。广汽丰田和一汽丰田车型价格普遍上涨1000元到2000元。

价格回升原因各不同

虽然日系品牌车价普遍回升,但是各个经销商的原因却各不相同,一位东风本田的经销商表示,节前受钓鱼岛因素影响,日系车销量下滑,有的经销商前期按照正常库存压了一批车,所以不得不大幅降价促销,但是他认为,车市已有回暖趋势,而且局

势也趋近平稳,所以店里将车价回收,回归到正常优惠幅度上。东风日产的经销商则表示,目前车市没有明显好转,“现在大家不购买日系车的原因并不是因为价格,所以我们没有必要大幅度的降价赔钱卖车,提升一些价格反而能保住一部分利润。”

厂家调低销量目标

由于市场特殊情况,大部分日系品牌车企都调低了销量目标,同时降低了经销商的销量任务。一位广汽丰田经销商在接受采访时表示:“广丰给我们的任务目标下调了近50%左右,而且更好的是现在我们要什么车厂家给什么车,可以按量提车了。”而一位一汽丰田的经销商也表示,一丰目前调整了产量,给经销商销量任务降低了近一半左右,同时厂商给予经销商一定的补贴,“现在卖一辆车不用赔那么多钱了。”此外,东风本田经销商的销售任务下降了50%,东风日产经销商任务降低了近三分之一。

2013-03-19 13:51:00

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